BMS-1 该车是智利卡登工业公司于1983年初投资研制的半履带式多用途装甲车，至1987年3月还未投产。
该车类似于二次大战时英国生产的半履带式装甲车，车体由钢板焊接，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧，并有向左打开的单扇舱盖，有3个潜望镜。发动机在驾驶员右侧，进气、出气百叶窗在车顶，排气管位于车体右侧。车长位于驾驶员之后，有360°旋转指挥塔并有1扇向后打开的单扇舱盖和观察潜望镜，指挥塔上安装1挺7.62mm或12.7mm机枪。载员舱在车体后部，在前轮和后半履带之间的车侧下部有1扇向后打开的门。左侧各有4个观察窗和射孔，右侧有4 个观察窗和3个射孔。载员舱顶部开有2个长方形舱口，其间有1个圆顶盖的通风装置。
样车装康明斯(Cummins)V-555型柴油机，功率在3000r/min时为165kW(225马力)，但正式车型却安装通用汽车(General Motors)公司的6V-53T柴油机，功率在2800r/min时为221kW(300马力)。动力驱动前轴和履带。公路行驶时，前轴可脱离啮合，成非驱动轴。前悬挂由螺旋弹簧和液压减振器组成。
车顶可安装反坦克武器、25mm或30mm机关炮、60mm、75mm或90mm火炮等多种不同武器。目前还在试验安装70mm多管火箭的发射车，也已提出自行迫击炮方案。
该车可作步兵输送车、防空车、反坦克车、通信车、抢救车、救护车及工程修理车等多种用途。
型号 BMS-1阿拉克兰
乘员+载员 2+12人
驱动型式 半履带式
战斗全重 10500kg
净重 8000kg
单位功率 15.74kW/t
车长 6.370m
车宽 2.380m
车体高 2.030m
前轮距 2.175m
后履带距离 1.990m
轴距 3.555m
接近角 40°
离去角 38°
公路最大速度 70km/h
燃料储备 350L
公路最大行程 900km
涉水深 1.6m
浮渡能力 无
爬坡度 70%
发动机
生产公司 通用汽车(General Motors)公司
型号 6V-53T
类型 水冷涡轮增压柴油机
功率/转速 221kW(300马力)/2800r/min
传动装置
生产公司 阿里逊(Allison)
型号 MT-653
类型 自动
前进档/倒档数 5/1
分动箱 2速
制动装置类型
主制动器 气液式
停车制动器 机械式
轮胎规格 11×16XL(泄气保用)
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