止戈网   止戈论坛   止戈军情   止戈图库   兵器世界   防灾减灾   国防教育   国防科工   专家专栏   止戈专题   止戈商城
登录 | 注册 帮助

4KH7FA-SB20神鹰装甲抢救车

  

目录
4KH7FA-SB204KH7FA-SB20

  该车采用了SK105轻型坦克底盘,第一辆样车于1974年完成,1976年至1977年完成了第一批生产型车。

  


  该车的车体是全焊接结构,绞盘和乘员舱设在车前,乘员通过位于车体左侧的两扇门出入乘员舱;在车顶部有舱口;发动机和传动装置位于车体后部。发动机的顶甲板上面是贮物平台,用于装载备用部件。该车采用扭杆悬挂,行动部分有5对负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,有3对托带轮;在第一和第五负重轮处装有液压减振器。

  液压吊车安装在上部结构的右前方,在行军状态时转向车后部。吊车可旋转234°,吊臂可从0°升高到60°,还能从正常的3m长延伸到3.9m,最大起吊重量为6000kg。吊车上备有42m钢绳,能够吊起SK105轻型坦克的整个炮塔。

  主绞盘位于车体内较低的位置,通过车前部引出钢绳,在涉渡时这个开口须进行密封。绞盘上缠有长95m、直径为24mm的钢绳,绞盘最大拉力为 196kN(20000kg),能拖救出SK105轻型坦克和施泰尔(Steyr)装甲人员输送车。倾斜驻锄安装在车体前部,与主绞盘结合使用。

  车内携带包括切割和焊接设备等多种工具。在乘员舱内有三防装置、通风和加温装置。

  


  乘员 4人

  车重 19800kg

  车长 6.705m

  车宽 2.500m

  车高

  全高 2.740m

  至车体顶 2.300m

  车底距地高 0.40m

  履带中心距 2.12m

  履带宽 380mm

  履带着地长 3.040m

  单位压力 73.6kPa

  公路最大速度 67.5km/h

  公路最大行程 625km

  燃料储备 500L

  涉水深 1m

  爬坡度 70%

  侧倾坡度 40%

  攀垂直墙高 0.8m

  越壕宽 2.1m

  转向半径 7.25m

  发动机

  生产公司 施泰尔(Steyr)

  型号 7FA

  类型 6缸涡轮增压柴油机

  功率/转速 235kW/2300r/min

  传动装置

  生产公司 ZF

  类型 手动变速箱

  前进档/倒档数 6/1

  防空机枪口径/型号/数量 12.7mm/M2HB/1挺

  烟幕弹发射器数量 4具

  弹药基数(机枪弹) 1500发

  电气系统电压 24V

  蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/180Ah

  主绞盘

  最大拉力 196kN

  钢绳长度 95m

  钢绳直径 24mm

  吊车

  最大起吊重量 6000kg

  吊臂可调长度 3.0~3.9m

  吊臂俯仰角 0~+60°

  驱动方式 液压

如果您认为本词条还有待完善,请 编辑词条
0
词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题(尤其在法律 医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。
同义词: 暂无同义词
阿当 阿当
工程师
词条创建者  发短消息
浏览次数: 256次
编辑次数: 1次 历史版本
更新时间: 2010-10-21