西藏林芝米林机场海拔是西藏最低，飞行难度是中国国内第一，是西藏第三座民航机场。机场于2003年十月开工建设，2005年底正式通航，共投资7.8亿元，是西藏自治区重点工程之一，设计年运送旅客量12万人次。林芝机场位于林芝地区米林县境内的雅鲁藏布江河谷，距林芝首府八一镇50公里，海拔2949米，低于4334米的昌都邦达机场和3570米的拉萨贡嘎机场，其海拔高度在国内民用机场中排位第五。
林芝机场坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里；另外机场多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻起降，根据气象资料统计全年适航时间累计仅有100天。由于航路穿越峡谷狭窄曲折，超出了飞行正常标准，下降进近过程中飞机的近地自动报警装置可能随时触发，同时因地形复杂，导航设备发射的信号会受到严重的地形遮蔽及干扰，飞行空域范围受限很大，并且机场西边的米林导航台距离中印实际控制线仅有11.2公里，要求机组的每一个空中转向和每一次高度变化都必须精准无误，被公认是国内民航净空环境、气象条件、导航站布局及飞行程序制定最为复杂、飞机起降和航班正点保障难度最高的机场，也是世界上最难飞行的机场之一。飞行航路曲折多弯需要连续作小‘S’型调整，只有到距离机场两公里、地面180米时飞行航迹才能稳定。为保障这一特殊高原机场飞行安全，飞机起降必须全部实施RNP（Required Navigation Performance）精密导航技术飞行，这在国内机场也是独一无二的。
位于雅鲁藏布江河谷的林芝米林机场机场坐标：29°18′12″N, 94°20′7″E ，位于拉萨贡嘎机场89°方向332公里处；位于西藏昌都邦达机场241°方向301公路处。机场距离西南及东北中印边界中方实际控制线最近处仅有16公里。
飞行区等级：4C
机场海拔：2949米，
机场标高：2951.3米；跑道东北端标高：2949.9米；跑道西南端标高：2937.5米
跑道方位角：53°31′
跑道长度：3000米，可供波音757及以下机型起降
跑道宽度：60米（含道肩）
西藏林芝米林机场IATA代码：LZY
ICAO代码：ZUNZ
停机位：2个
导航设施：
为保障林芝机场航线独特高原机场的飞行安全，机场安装的导航设备有仪表导航系统两套、仪表着陆系统一套、甚高频全向信标一套、精密进近航道指示器两套。
为保证飞机在河谷中安全飞行，机场在每一个航路转弯点都建立了导航台；
同时机场还安装风廓线雷达，用来监测周围地区的风速及风向，这种设备全国只有林芝机场和九寨沟机场启用。
防雷设施：
林芝地区地处藏东南，属全国雷电灾害多发地区之一，年平均雷暴日数达47.5天以上。
林芝机场位于米林县境内雅鲁藏布江河谷，四周空旷，无任何其他高层建筑。特殊的地理环境因素，致使极易发生雷击事故。在机场各项建筑设施均安装防雷设施。
建筑设施：
航站区及导航台站工程：航站楼工程、航管楼及塔台、导航台工程、地下人防工程、综合业务楼、特种车库、机场职工执勤用房、消防站，通信导航、气象及助航灯光安装工程(含飞行区绿化)
总平及供油工程：飞行区消防工程，航站区供电工程、供水工程、雨污水及污物处理、总图工程(含航站区及油库区绿化)供油工程
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