UC-61“阿古斯”联络机/教练机

　　UC-61“阿古斯”联络机/教练机
　　

　　“阿古斯”(Argus)的设计来自1933年仙童公司的民用三座旅游飞机24C 型，1937年仙童又推出了4座的24J型飞机。随着20世纪30年代美国军事力量的不断扩大，24型飞机也成了处于急速扩充中的美国陆军航空队选勇的民用机型之一。美国陆军航空队订购的163架UC-61 “前行者(Forvarder)”(24型飞机的军用编号)中，有161架按租借法案被转交给英国。这些飞机被英国人命名为“阿古斯” I，第一批于1941年抵达英国，装备皇家空军和皇家空军空运辅助
队(ATA)，作为运输机飞行员的“飞行巴士 ”使用。后来英国又购买了364架MK.Ⅱ型，这批飞机采用24伏的电气设备并装有新型无线电。美国陆军航空队也购买了148架这种型号，命名为UC-61A。最后的型号是使用“游骑兵”发动机的“阿古斯” Ⅱ型(UC-61K)，为英国生产了306架。除了装备美国陆军航空队英国皇家空军及其空运辅助队外，美国海军也采用了仙童24型，命名为J2K。
　　

　　乘员

　　飞行员一人,乘客三人

　　尺寸

　　机长7.24米

　　翼展11.07米

　　机高2.32米

　　重量

　　空重732千克

　　最大起飞重量1162千克

　　飞行性能

　　最大速度212千米/小时

　　航程

　　1030千米

　　发动机

　　一台华纳R-500“圣甲虫”或“游骑兵”L-440-7

　　输出功率

　　123千瓦或149千瓦

　　首飞时间

　　1933年(民用24C型)

　　识别特征

　　上单翼布局，固定起落架，较长的座舱玻璃罩，星型或者直列发动机